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腾讯新闻转型不成功，管理层大调整
一个生意做得好，往往因为企业找到了正确的路径，并且整个团队都在这条路上走出了惯性。所以一旦颠覆性的竞争对手出现，惯性就成了阻力，成熟业务极少能调转方向、赢得胜利。管理者都知道这个克莱顿·克里斯滕森说了几十年的道理，但也总是重复挑战。
王诗沐在担任腾讯新闻负责人一年后，于今日被调任至 PCG （平台与内容事业群）社交平台与应用线，负责其带队孵化的幻核等创新业务，向该业务线负责人、腾讯副总裁姚晓光汇报。而他的岗位将由来自腾讯视频的何毅进接任，向腾讯副总裁、PCG 技术负责人曾宇汇报。
《晚点财经》独家了解到，在王诗沐转岗的同一天，腾讯网总编辑贺国帅、副总编辑马腾和杨瑞春也同步卸任。他们都是腾讯新闻的管理层，卸任后暂没有公布新任命。
此次调整意味着王诗沐在加入腾讯新闻后，为期一年的改革未能成功。
王诗沐曾在网易担任网易云音乐与网易美学负责人。他加入腾讯之初，曾带领 PCG 的创新部门（创造营）孵化多个新业务，包括类似拼多多的电商平台小鹅拼拼与 NFT 交易软件幻核。2021 年上旬，王诗沐加入腾讯新闻成为第一负责人。
上一任腾讯新闻负责人、资深媒体人陈菊红主推深度和精品内容。王诗沐接手后主张将腾讯新闻打造成一个以个性推荐为主、涵盖视频和社区的多元化内容平台——腾讯视频、Bilibili、抖音的影子都能看到。
为此，王诗沐在腾讯新闻推动数据化、算法推荐化的改革。《晚点财经》了解到，原腾讯视频副总经理蒋锡茸便转岗至腾讯新闻负责相关业务。加入腾讯以前，她曾在 Uber 工作，是一位物理学博士。
受此改革影响，腾讯新闻包括算法、数据等多部门架构进行了频繁调整与融合；而原创内容在相关考核标准上也做了改变。一位腾讯新闻人士说，过去考核原创内容主要以对 “腾讯新闻” 的品牌是否有增益为标准，比如内容质量好不好、微信公号上的阅读量等；但新的标准则强调内容对腾讯新闻 App 的影响，比如是否能为 App 拉新与延长用户的使用时长。
这些大刀阔斧的改革举措在一定程度上引发了腾讯新闻团队的动荡。2021 年年底起，多个团队或解散或转岗。其中包括原腾讯网副总编辑李伦及其团队，这个制作了《十三邀》等知名节目的团队目前在腾讯视频旗下。
这样的转型无比艰难，又赶上了一个艰难的环境。
近年来腾讯新闻的媒体广告收入持续下滑，2022 年第一季度的下滑幅度甚至高达 30%，内部出品部也因此在各个方面压缩成本。一位知情人士告诉《晚点财经》，腾讯新闻过去对原创内容没有任何盈利要求，而现在营收是重要考核标准，比如有的视频栏目一年将要背负近亿元的营收指标。一位腾讯新闻人士说，转型 “在现在的大环境下难以为继”。
根据腾讯官方声明，此次调整后的腾讯新闻将加大力度升级内容和产品，打破算法驱动、竞争用户时长的行业惯性，这也意味着腾讯新闻将重新回归到出品精品内容的大方向上。
这并不意味着腾讯新闻将完全放弃在技术、数据和算法领域的改革。腾讯新闻新任负责人是何毅进，他在 2012 年加入腾讯，先后担任腾讯视频产品技术部副总经理、腾讯在线视频副总裁、腾讯在线视频会员业务部总经理等职务。
何毅进未来的汇报对象则是腾讯副总裁、PCG 技术负责人曾宇。后者曾主导了 PCG 中台的建立。
《晚点财经》了解到，何毅进曾于 2021 年在腾讯视频牵头开启了一个 “特区化” 的改革，在腾讯视频的这个 “特区” 中，算法、产品、技术等所有的权限都归于一人调配，他要从机制上去探索腾讯视频转型的可能性。
调整过后，腾讯新闻之于 PCG 的重要程度可能已经开始下降。
比如何毅进不直接向腾讯 COO（首席运营官）、PCG 负责人任宇昕（Mark）汇报——中间隔了一级。陈菊红、王诗沐任职期间都直接向事业群负责人汇报。
同时何毅进目前的头衔为腾讯的业务总经理，而腾讯视频、应用宝、QQ、搜索、看点等 PCG 其余业务的第一负责人均为集团副总裁，更高一级。
目前市场上日活跃用户排名第一的资讯类产品是今日头条，《晚点财经》了解到，它的活跃用户数与广告收入也处于下滑阶段。
停下大转型对腾讯新闻或许才是一个最好的安排。（高洪浩）
滴滴最快六月中旬退市
滴滴今日召开特别股东大会，并以 96% 赞成的投票比例通过了从美股退市的计划。滴滴公告表示，已经告知纽交所其退市决定，并将在 6 月 2 日或之后向美国证券交易委员会（SEC）提交相关表格，预计退市将在表格生效 10 天后开始进行。
滴滴此前曾在公告中表示将赴港上市，但在退市完成前，滴滴不会启动赴港上市计划。退市后，滴滴持股人手中的股票将转至 OTC（粉单）市场，和瑞幸一样。OTC 市场缺乏流动性，仅在这个市场交易的股票价值往往较低。
图注：滴滴上市以来的股价变化
资本市场对于滴滴退市毫不感到意外。消息宣布后，滴滴股价反而上涨超过 2%，跑赢了美股大盘。
上市 10 个多月来，滴滴的股价跌去了 90%，市值从最高点的 800 亿美元到今天不到 75 亿美元——这大约是滴滴上市前融资总额的 1/3。不过滴滴股价的下跌幅度在中概股里不算最大的，完美日记股价过去一年跌了 95.5%，一众教育公司股价跌幅也和滴滴接近。
根据 5 月初发布的财报，滴滴 2021 年中国出行业务收入 1605 亿元，比前一年增加 20%，但整个公司净亏损 493 亿元，主要因为滴滴增加了 242 亿元补贴以留住司机。（黄俊杰）
工厂不在封控地区，小鹏二季度汽车交付量依然可能减少 10.3%
- 今天傍晚，小鹏汽车随一季度财报公布了对二季度的车辆交付预期：31000 – 34000 辆，比一季度少 1.6%-10.3%。尽管小鹏汽车在广东肇庆生产，未被这一轮上海疫情波及。
- 小鹏供应链主要在广东，受影响已经小于蔚来和理想。那两家公司的工厂分别在合肥、常州，都需要用到长三角地区的汽车供应链。本月理想公布财报时，预期二季度销量为 21000-24000 辆，比一季度少 24.3%-33.8%。蔚来的预期数据还没有发布。
- 一辆电动汽车由超过 10000 个零件组装而成，全程涉及上千家工厂之间的物资流动。4 月 14 日晚，何小鹏曾在朋友圈说，“如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了。”4 月下旬国务院、交通部等部门开始推出政策。上海市也推出复工重点企业名单，其中四成涉及汽车生产。
- 何小鹏在电话营收会议中感谢了广东省对疫情的有效控制，并说小鹏根据年初的预判，提前准备了一些关键部件。他还强调说小鹏从去年开始对接更多电池合作伙伴，而不只依靠一家公司（宁德时代）。他说这些措施将帮助小鹏在二季度之后更快恢复。
- 运动型轿车 P7 发布后，小鹏销量在今年一三两月超过了理想和蔚来汽车，公司营收也同比增长 152.6%，达到 74.55 亿元。但它的亏损也在增加：今年一季度，小鹏净亏损 17 亿元，为上市以来亏损最严重的一季度。
- 小鹏早期车型定价都比理想和蔚来低一截，去年汽车业务毛利率维持在 10% 上下，不到理想和蔚来的一半、特斯拉的 1/3。虽然 P7、P5 大规模交付，但原材料价格上涨，小鹏毛利率在一季度也只有 12.2%。
- 这样的低毛利率是小鹏两轮涨价后才实现的。小鹏三款主要车型最近两轮累计涨价 1.36 万 – 3.8 万元，幅度高于任何中国主流电动车品牌，也高于特斯拉。改变亏损命运可能还是得靠大型 SUV G9，何小鹏在电话会中说 G9 将在三季度上市、四季度大规模交付。（黄俊杰 林广英）
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“猴痘” 首次在非洲以外出现本地化传播
- 据世界卫生组织数据，截至 5 月 21 日下午 1 点，英国、西班牙、葡萄牙、美国、加拿大等 12 个国家报告了 92 例 “猴痘” 确诊病例和 28 疑似病例。
- 猴痘是一种人畜共患的传染病，从动物（不一定是猴子）传染给人类。1958 年，人们首次在丹麦的实验室猴子身上发现该病毒。1970 年，刚果民主共和国全面接种天花疫苗时，在一名儿童身上发现了猴痘病毒。之后猴痘一直在西非和中非国家流行，到当地旅行的人偶尔会被感染，但一直没在非洲外出现大规模暴发。
- 根据世界卫生组织和多个国家卫生部门口径，目前发现的猴痘确诊病例中，多数没有西非或中非旅行史。世界卫生组织称，猴痘已在上述国家中出现社区人际传播，后续病例数会增加，但不太可能出现大规模流行。
- 与天花相比，猴痘的传染性较弱，主要通过病变的皮肤接触、体液、呼吸道飞沫或被感染的被褥等传播，此外还会出现母婴传播和性传播。潜伏期通常是 6 到 13 天。
- 猴痘出现症状后有两个明显阶段：发病早期（0~5 天）会出现发热（38.5 度以上）、头疼、淋巴结肿大、疲惫等症状；之后会在面部、四肢和口腔黏膜密集出现皮疹。症状会持续 2 至 4 周。
- 猴痘被认为是一种可以自己痊愈的疾病，但在儿童、孕妇或其他免疫受损的群体中会比较严重。目前人们一共发现了两种猴痘病毒，中非（刚果盆地）进化支致死率较高，为 10.6%。目前正在欧美国家传播的是西非进化支，致死率为 3.6%。
- 专门预防和治疗猴痘的药物不多。今年 1 月，一种用于治疗天花的抗病毒药物 tecovirimat 被批准用于治疗猴痘。据世界卫生组织汇总的信息，一些观察研究表明，天花疫苗对猴痘有 85% 的保护效率。1980 年，人们正式消灭天花病毒后，就停止接种天花疫苗，中国在 1981 年停止，之后出生的人基本没有接种过。（贺乾明）
年轻人的第二款徕卡，成了小米手机
小米今天宣布和徕卡达成战略合作，在今年 7 月推出第一款合作手机，不出意外将在背面印着 “Leica” 字样。
此前华为和徕卡有五年合作，帮助华为在大众市场建立了拍照专业的形象，最后一款产品是 2021 年 5 月的 P50。之后多家手机厂商都曾和徕卡商谈合作，包括 OPPO。
有接近 OPPO 的人士向《晚点财经》表示，OPPO 与徕卡合作谈判已经到了中后期阶段，但最终还是小米签下徕卡。让 OPPO 犹豫的主要因素是手机市场今年低迷，要缩减支出，并且 OPPO 兄弟品牌一加已经和哈苏达成合作。
徕卡的名气远大于蔡司和哈苏、产品定位高端。其主力 M 系列相机 + 镜头售价轻松超过 10 万元，可以买三四辆五菱 Mini EV 电动汽车。华为每年向徕卡支付数千万元费用，这不包括华为投入工程团队改进拍照功能的费用，最终一年的开支超过国内国际所谓 “顶流” 明星的代言费。
手机品牌普遍认为拍照是最能影响消费者决策的功能。而找个相机厂商合作，塑造拍照专业的形象也比自己设计芯片、找一位传奇创始人容易得多。20 多年前诺基亚就曾和蔡司合作推出拍照手机。
中国手机品牌里，vivo 绑上蔡司、OPPO 选择沿用一加与哈苏的合作、华为荣耀依然面临商业以外的不确定性，只剩小米。
而小米也需要一些帮助来卖高端手机。今年一季度，小米手机销量比去年同期少 22%、线下门店扩张也基本停下。要维持增长，商品如果不能卖得更多，就得卖得更贵。（黄俊杰）
美国发起 “印度太平洋经济框架”，要和东南亚加强供应链合作
- 当地时间 23 日下午，美国总统拜登在日本东京正式宣布启动 “印度太平洋经济框架”（Indo-Pacific Economic Framework，IPEF）。13 个初始成员包括美国、韩国、日本、印度、澳大利亚、新西兰，以及东盟十国中的七国（印度尼西亚、泰国、马来西亚、菲律宾、新加坡、越南、文莱）。东盟国家缅甸、柬埔寨和老挝不在内。
- 印太经济框架将是世界上最大的贸易集团，占世界 GDP 总值的 40% 左右。目前最大的是占世界 GDP 30% 的 “区域全面经济伙伴关系协定”(RCEP），其次是欧盟。
- 据美国白宫官方声明，IPEF 的目的是深化美国与其亚洲伙伴在四个主要领域的合作：贸易，特别是制定数字经济和劳工方面的规则；建立更有弹性的供应链，以预防供应链中断、遏制通货膨胀；发展清洁能源和减少碳排放；监管方面，包括沟通税收、反洗钱和反腐败。
- 在供应链方面，美国商务部长 Gina Raimondo 说：“印太经济框架内的国家，如越南、马来西亚、印度尼西亚，显然将拥有从美国公司获得业务的优势。”
- 目前亚洲有两大贸易集团：“区域全面经济伙伴关系协定”(RCEP）和 “全面与进步跨太平洋伙伴关系协定” (CPTPP)。这两个组织的目的都是降低关税壁垒、实现贸易自由化。而今天宣布的 IPEF 则并不是为了降低关税。
- 拜登政府认为，自由贸易协定会减少美国的工作机会，这和特朗普政府态度相同。因此，美国不会重新加入 CPTPP。此前特朗普任职美国总统时，美国从 CPTPP 的前身 TPP 退出。
- 分析认为，IPEF 将成为美国重新参与印度太平洋地区经济的工具，填补美国退出 TPP 后造成的空白。（王玉晴）
房产投资热度不同，房贷利率也不同
- 过去一周多，央行两度下调房贷利率，最多可以比贷款时的五年期基准利率（LPR）低 35 个基点（0.35%）。央行只是给出了下调的空间，各地具体下调多少由地方政府决定。显然，当一个城市越需要刺激房产交易，它的利率往往会越低。
- 北京、上海、深圳首套房贷利率均下调了 0.15%，调整后分别为 5%、4.8%、4.75%——下调幅度均低于 0.35% 的限制。只有广州下调 0.35% 至 4.65%。二套房的下调幅度和首套房相似。
- 以北京为例，一套总价 600 万元的房子，商贷 300 万元、期限 25 年、还款方式为等额本息，此次下调后首套房月供从 17801 元减少到 17538 元，还款总额减少约 8 万元——相对于近 850 万的本金、利息、交易费用，折扣有限。
- 15 座新一线城市本轮全部下调，但幅度各不相同。《晚点财经》将首套房贷利率的调整整理如下：
- 像一线城市一样 “坚挺” 的：杭州（5.0%），银行客户经理表示杭州调整的空间不大。
- 部分当地银行直降到央行 4.25% 下限：重庆、苏州、天津、郑州、青岛、沈阳。（王玉晴）
CHART OF THE DAY
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OTHER NEWS
哈尔滨市宣布废止楼市限售政策。
23 日，哈尔滨市政府宣布废止 2018 年开始的楼市限购政策：主城区新房 3 年内禁止交易、提高公积金贷款难度等。该市办公厅表示，该政策已完成其阶段性调控使命。
特斯拉上海工厂或于明日起完全复产，要在上海招聘 100 余名研发人员。
据媒体报道，特斯拉上海工厂计划从 24 日起将日产能翻番至 2600 辆，恢复至疫情前水平；该复产日期已两度推迟，从上周一延至本周二，障碍包括工人不足、闭环生产条件、零部件供应等等。上周日，特斯拉上海研发创新中心发布招聘信息，要招募 100 余名研发人员，涵盖车辆软硬件设计、动力和能源、车辆工程等领域。
消息称苹果想把更多产能放到印度和东南亚。
据多家权威商业媒体报道，苹果已对供应商表示，希望扩大在中国以外地区的产量。苹果超 90% 产品是在中国内地生产，疫情前已在考虑供应链多元化。苹果上月表示中国疫情可能会使二季度销售最多减少 80 亿美元，目前其也很难派出工程师亲自检查生产现场。天风证券分析师郭明錤认为，像苹果这样的大公司有能力与供应商谈判，能够推动供应链转变。
韩国现代计划在美国投资超 105 亿美元造电动车。
现代汽车上周宣布，计划到 2025 年在美国投资 50 亿美元，研发自动驾驶、机器人、人工智能等技术，此外还计划投资 55.4 亿美元用于建造电动车和电池工厂，预计 2025 年上半年投产，规划年产能约 30 万辆。现代希望到 2026 年电动车销量在美国跻身前三。美国政府本月也宣布将投入 31 亿美元鼓励本土电动车电池生产。
SpaceX 拟融资 17 亿美元，或用于研发 Starship 太空飞船。
据媒体报道，SpaceX 正计划以每股 70 美元的价格融资 17.25 亿美元，最新估值约 1270 亿美元，较去年 10 月又涨了 25%。融资细节还不清楚，此前 SpaceX 融资了数十亿美元，主要用于研发新一代航天器 “Starship” 和全球卫星互联网网络 “Starlink”，据说前者如果研发成功可降低航天发射和运输成本数倍至数十倍，后者将贡献现金流。
美国芯片大厂博通正洽购云服务商 VMware，或进一步转向企业服务。
据媒体报道，博通正就收购云服务商 VMware 进行谈判，不过仍处于早期阶段，交易细节未知。VMware 市值约 400 亿美元，博通约 2210 亿美元，如果收购成功意味着博通将进一步转向企业软件服务。博通在 2018 年以 189 亿美元收购了企业软件公司 CA Technologies，今年 3 月宣布以 107 亿美元收购了赛门铁克（Symantec Corp）的企业安全业务。
港交所将在欧美开办公室，吸引海外投资者。
港交所 CEO Nicolas Aguzin 近日接受采访时表示，明年将在欧洲和美国各设一个国际办事处，目的是接触更多海外投资者，并吸引企业到港上市。报道说 Aguzin 整个 4 月都在中国内地拜访政府和同行，他说港交所要努力成为中国和世界的桥梁。目前港股市值中八成是中国大陆公司，投资者有 43% 来自海外。
General Atlantic 计划向印度和东南亚投资 20 亿美元。
General Atlantic 计划未来两年在印度和东南亚投资 20 亿美元，目前正与十几家企业讨论早期投资，涵盖技术、金融服务、零售等行业。相关负责人说非常看好印度、印尼、越南，如今随着资金流出新兴市场，初创企业估值下降，价格更有吸引力。General Atlantic 此前投资了印度最大零售商 Reliance Retail，据说还领投了中国快时尚跨境电商 SHEIN 最新一轮至少 10 亿美元融资。
京东也有自己的货运飞机了。
据民航局公告，京东货运航空已基本完成筹建，并申请相关经营许可证，初审也已完成。公告显示，其主营基地机场为南通机场，已获批引进 3 架 B737 货机，与飞行、维修等共计 81 名工作人员签订合同。此前国内只有顺丰、圆通、中国邮政三家快递公司有自己的货机；顺丰最多，预计今年达到 70 架。
牵头研发鸿蒙系统的王成录离职，去向依旧为华为系公司。
华为鸿蒙负责人、华为终端 BG 软件部总裁王成录博士已经离开华为，加入深圳开鸿——一家由深圳国资委下属企业、华为哈勃、北京中软合资建立的企业。该企业主要借助鸿蒙系统做智能物联网。
上海 11 部门发文为上海高校毕业生就业提供帮助。
上海 11 部门 22 日联合下发文件，对今年的上海高校毕业生提供就业帮扶政策，要点包括：
- 上海市属和区属国有企业年度招聘计划中的至少 50% 要面向上海应届生定向招聘。
- 对招聘上海高校毕业生的企业，符合规定的，3 年内按实际招用人数给予每人每年 7800 元的税费减免优惠。
- 在上海自贸试验区、五个新城就业并符合相关条件的高校毕业生，可按规定享受居转户缩短年限、居住证专项加分等政策。
- 促进基层政府机关吸纳毕业生；在本年度事业单位招聘工作中，录用高校应届毕业生招聘计划总量不低于 2021 年。
达沃斯世界经济论坛开幕，全球经济分水岭或是主要议题之一。
世界经济论坛 5 月 22 日 – 26 日在瑞士达沃斯举行，这是疫情两年来论坛首次恢复。这也是论坛半个世纪以来第一次在地缘冲突阴影下开幕，参会者相比过去减少数百位。关于今年会议的讨论焦点，专业财经媒体认为有两个：全球经济的分水岭正在加深，并且世界各地的人对此的看法并不一致；如何重塑越来越 “零和博弈” 的国际关系，实现有包容性的共同繁荣。
国常会：今年缓缴 3200 亿社保，再退税 1400 亿
日前召开的国务院常务会议决定实施 6 方面 33 项措施保经济，其中包括：在更多行业实施存量和增量全额留抵退税，增加退税 1400 多亿元，全年退减税 2.64 万亿元；将中小微企业个体工商户缓缴社保延期到年底，预计缓缴 3200 亿元；阶段性减征部分乘用车购置税 600 亿元等。
文 | 高洪浩 黄俊杰 贺乾明 林广英 实习生王玉晴
编辑 | 黄俊杰
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