关于$中国中免(SH601888)$ ，我们熟知的免税类型主要有——离岛免税，机场免税，市内免税等。
但我“偶然”发现，免税类型其实不只上述三种，而且条条款款的免税规则五花八门，本文就来聊一聊。而且发现了阻击代购的一个好方式！
注：本文内容多为不同的“免税”概念，与中免当下处境无关。写本文的初衷也是对当下不同免税形式做个分类，方便我自己以后查看。有需要的朋友也可以收藏！！
正文
我本周使用中免的相关小程序进行购物时，“偶然”发现中免旗下有4个不同的购物平台，分别为“CDF海南免税APP”、“中免日上APP”、“中免日上-旅购 小程序”、“CDF会员购小程序”。
一个集团旗下有多个购物平台并不奇怪，奇怪的是同一个商品在上述4个平台里面卖的价格是不同的。
而且购物要求也不同，有些需要离岛机票，有些不用。有些需要提供身份证号，有些不用。哪怕在同一个平台上购物，但发货地选择在北京，上海，海口价格是不同的。
如下图：SKII神仙水，在中免日上小程序里面的价格。
这就激发了我强烈的好奇心；不查不知道，一查还蛮震惊的！！
线上免税分类
（1） 日上免税行 – 上海
官方名称：实境商场
官方定义：所售商品均为完税直邮商品
购物额度限制：无
（2）日上免税行-免税预定
官方定义：
购物额度限制：离境机场提货，无限额；入境机场每次限额8000元。
购买资格：机票
（3）CDF会员购-海南
官方名称：完税补购
官方定义：持有离岛机票（船票）的用户，6个月内仍享有离岛免税购物资格
购物额度限制：占用离岛免税额度，共10万元。
（4）CDF会员购-北京 （重点）
官方名称：跨境电商
购物额度限制：每人每年26000元
购买资格：无
所以有一些朋友虽然没有去过海南，也没有相关的离岛机票，仍然可以在CDF会员购上面成功下单。是因为订单可能是以跨境电商的名义购买，而非离岛免税。
至于购买的商品到底是被划归为了哪一种类型？目前在APP上仍然非常模糊。根据我的购物体验，买家是不知道的（当然，也不影响购物体验）。
之所以说这点非常重要，是因为我刚刚知道跨境电商也有26000元年度额度限制（我孤陋寡闻了）
在2021年，韩国免税市场向中国疯狂倾销1,000亿商品，远远超过海南去年全年600亿营收的情况。韩国代购的形式也从之前的“蚂蚁搬家”；变成了大的免税批发商先在韩国批发，后由香港中转，从深圳过关，进入保税区，最后由各大平台出售。
保税区分为公共保税区和私家保税区，像京东海外购，就有自己的保税仓库。包括天猫国际，网易考拉，得物海外，唯品会海外，京东海外，都属于跨境电商形式；共享26000元年额度限制。
目前大多数人在天猫国际等购物时，并没有要求填写身份证号，其实是绑定的支付宝已经有个人信息了。如果消费者有心，前往“中国海关网”查询个人的跨境电商剩余购物额度，才会发现每笔购物里面有所记录。
之所以很多人不知道这个事情，是因为26000的额度太高了，日常的免税购买根本用不完这个额度。（海南离岛人均7500元左右，疫情前韩国23000左右，香港人均15000左右）。
聊聊代购
在2021年，韩国代购倾销的疯狂已经完全的扰乱了免税市场；
中免的高层，包括海南的一些领导在电话会议也提到了“市场恶性竞争”的事情。
但是，韩国代购倾销是合法合规的！！！
目前的跨境电商相关政策，最早在2017年出台。带火了像网易考拉等跨境电商平台。最新的26000元额度政策是在2018年下半年出台的。
出台这个政策的背景，是因为2016年后中国的“海外游”非常的疯狂，大量的人群将消费留在了东南亚、泰国、新加坡、日韩等地。跨境电商政策的出台是有些消费回流的意愿。而且当时并没有离岛免税的概念。
但是今时不同往日，跨境电商已经严重的危害了“海南免税”的发展，一定意义上阻碍了消费回流，是和内循环，国内统一大市场概念有所违背的。
所以在不远的将来，如果跨境电商依然如此严重的扰乱整个免税市场，免税倾销成风。可以憧憬，未来相关的跨境电商额度会发生变化。
补充：根据我的了解，目前淘宝上面还有一些个人商家也在“卖低价”的免税品，销量还很大。要么（1）假货：大概率假货；（2）非法占用跨境电商个人免税额度，以别人的免税额度购买完之后，再邮递给广大消费者。这是在法律边缘游走。很好查，淘宝官方想查，一查一个准。只不过目前没有这么做。
线下免税分类
（1）离岛免税：
官方定义：离岛免税政策是指对乘飞机、火车、轮船离岛（不包括离境）旅客实行限值、限量、限品种免进口税购物。
购物额度限制：每人每年10万元。
（2）市内免税-内地：
1、对外国人：
定义：外国人离境，可以凭机票等进行购物。只针对外国人士。
额度限制：无
知所寻点评：量很小，目前没什么看头
2、 对本国人：
定义：主要服务于180天内有出入境记录的中国公民。
额度：凭出境记录，16岁以上公民享受5000元额度限制。
知所寻点评：目前面对国民的市内免税店，应该只有上海中服一家。持有相关“面向市民的市内免税牌照”的只有中服免税，港中旅两家。中国中免在2021年底收购了港中旅100%的资产，才刚刚补齐这一块短板。
这笔收购花费1.26亿，溢价900%+。港中旅本身经营很差，收购花销1.26亿对中免来说不是大事。仅看账面情况，有点亏，但是拿到了一个牌照，我觉得还是很值得的。
（3）市内免税-海南：
自我理解：岛民可以凭借岛内居住身份、工作身份等进行免税购物。
额度：政策仍在制定当中，具体不明。
知所寻点评：拿到海南市内免税牌照的公司很多，大概有六七家。资本市场爆炒的王府井就是其中一家。这块市场主要是面对海南岛内居民的，非岛内居民不能享受市内免税资格。
海南市内免税的市场规模=岛内购物人口*购物额度。
目前海南岛共有人口1,008万人。其中三亚100万人，海口280万人。
这个人口量级，在全国来看不多。北上广深和10个新一线城市，人口都是1000w+。海口的全市人口基本就等于，广州的天河区，半个北京朝阳区，半个上海浦东区人口。
而购物额度这一块，会比离岛免税购物额度大，但不会大太多。
注：知所寻个人观点：2025年封关前，市内免税政策很难出台。原因是一旦出台“市内免税”，岛内居民就可以用自己的额度购买奢侈品，然后通过跨境电商的方式卖回给内地，变相逃税。在跨境电商政策没有改变的情况下，上述是合法的，这是一个很大的Bug（我好像说了一个商机）。
总结：
我对中国中免的跟踪分析已经很长时间了，中免简单的护城河优势已经说烂了。一个商业模式有其优点，就一定有其缺点。只不过目前很多人看的比较浅，哪怕是部分深度分析者，我觉得深度也一般般。
我很欣赏罗翔老师的一句话：“越是什么都不懂的人，越是对自己的认知坚信不疑，认为事情非黑即白。”
商业世界本来就没有100%的事情。
我还是那句话：“深度分析的目的并不是为了长期持有，而是能够在商业模式发生改变时，看懂变化”。
我是知所寻，深度分析，持续跟踪$中国中免(SH601888)$
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