要，对于大多数车，无论开的里程再少，每年也至少小保养一次。
前些年大多数车厂的要求是每6个月保养一次，例如下图的老款卡罗拉保养周期要求。
红框里的“每行驶5000公里或每隔6个月更换一次”很多同学没搞懂是什么意思，比如说自己开得少，6个月只开了2000公里，需要做保养吗？
这句话的正确解读应该是“每行驶5000公里或每隔6个月更换一次，以先到达者为准”，虽然你只开了2000公里，没有到要求的5000公里，但已经到达6个月，所以也需要更换机油保养。
对于题主的情况“我的车会提示12个月或12000公里，我一般一年是开不到12000公里的，所以每年需要做一次保养吗？”，也是“以先到者为准”，题主的情况是没开满12000公里就到了12个月，就按12个月保养一次就好。
现在很多新款车都将保养周期延长到10000公里/12个月，例如新款卡罗拉的保养周期，就和题主的情况接近。
里程那么少，只是时间长了也要换机油？
一般机油在未开封之前，保质期都能达到3-5年或更长，但倒进发动机里，机油就进入「地狱模式」，机油在发动机的工作环境是这样的。
经过发动机高温，高速，高压，和融合发动机各种杂质后，机油就放不久了。
食用油在瓶子里可以放一整年，但炸过的食用油却容易变质，这应该很容易理解。
我开得这么少，有没有办法省一些？
还真有，每年至少小保养一次的常规的做法是更换发动机油和发动机滤芯，抠门的做法是每换两次机油，才更换一次机油滤芯（机油滤芯不是油液化学品，不那么容易氧化过期）。但老实说一个机油滤芯才小几十元，两年才省几十元，还有一定风险，真心不建议——事实上你一年后很难想起去年到底有没有换机油滤芯。
▼ 一般家用车的机油滤芯20-50元一个
除了机油，汽车还有什么是需要按时间保养的吗？
车里的油液除了里程限期外，普遍都有时间限期，哪怕开得极少也建议按时间要求更换，具体更换里程/时限以随车手册要求为准。常见的汽车油液更换时间限期：
发动机冷却液：2-10年
AT变速箱油：2-4年
刹车油：2-3年
转向助力油：2-4年
另外很多人不知道的是轮胎也有时间限期，随着日晒和氧化，哪怕开得很少，或者是没有使用的备胎，轮胎也会老化变硬，变脆，导致性能下降。所以老司机买轮胎都会避免买生产超过半年的库存胎。
正在使用的轮胎一般建议更换时限制是5年左右。一直保存没有使用的轮胎（如备胎）寿命约7年。
同样橡胶制造的雨刮器，哪怕很少使用，橡胶也会老化，雨刮器的更换时限在2年左右。
来源：知乎 www.zhihu.com
作者：汽车奇谈高小强
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延伸阅读：
你的车是按照行程保养还是按照年份保养?
收到今年开的发票，支付去年车间机器保养费用，请问怎么出分录，谢谢！?
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