最近看完了何帆老师的新书,《变量-大国的腾挪》这个书,整本书虽然以大国为标题,反而是选取大国里的小人物,讲述每一个生活在大国中的小人物的故事,通过他们的故事来反映了中国整体的一个变化发展趋势,通过他们的发展趋势来发现中国的整个变化。
(1)小人物与大国
人们说,国家是人们想象的一个共同体。而正是在其中无数的人们才形成一个国家,人们确定了边界与地方生活地方,国家由此产生,其中的小人物的每个故事才是值得去探索与发掘的。
第一个故事,讲了一个台湾人的故事,他在2014年来到大陆的,在此之前,他对大陆感到害怕,认为大陆的百姓对他有敌意。
这其实由于认知偏差造成的,大部分台湾民众都以为大陆人民生活在水深火热之中,但是时间长了,他慢慢开始喜欢上了大陆,他说,台湾可能受到日本文化的影响,人们习惯互相遮掩,比较保守,不开放。
他以自身讲了一个故事,他在大陆待过一段时间,后来又回台湾待过一段时间。当时他认为大陆综合评价只有60分,台湾有80分,而几年之后,当他再次回到台湾与大陆的时候,他发现大陆已经变成了90分,而台湾并没有任何变化,依然保持80分。
由此感叹,感叹每个人的想法并不一样,有些人想通了,想去腾挪,有些人只是不想挪窝。但是这个时代是一个万马奔腾的时代,它是留给骑手和骏马的。
第二个故事,是来自于抖音的播主,自称为“贾胖子”的播主。或许自己也出生在东北的原因,所以对于东北还是有一些了解,或者说有感情的。
贾胖子的是一个卖倒玉米的中间商,他从农民那里收取玉米粮食之后蒸干,再通过营口鲅鱼圈的口岸,将粮食倒卖全国各地,他自己原本是站在农民对立面的,他需要从较低价格从农民那收取粮食,再以较高的价格卖出去。
后来有直播,可以直播了,他自己对卖出的粮食价格非常敏感,他知道什么时候南方会需求粮食价格,他决定站在农民这边,他会通过直播告诉农民,什么时候应该卖出自己粮食,通过这样真实的报价,建立了信任。他自己也因为直播而有收获,得到不少粉丝青睐。
第二个故事,如果说是地理上的与自己有关系,那第三个故事就是自己属于我们90后,这个年龄上相仿的故事了。
有一个做无人机的厂商。老板的厂里来了一个九零后的小姑娘。从实习工作开始,就对这个小姑娘的态度与脾气非常不满,想要开除她。可是老板自己心里也明白,自己工厂在偏僻地方,工资还低,没有多少人愿意来这种地方,只能无暂时观察,以及细心教导。后来发现经过一段时间后,能力慢慢上来了,遇到问题也愿意负责并且加班解决。
思想的不同以及两代人的隔阂,对某些事情的看法,老板和小姑娘的思想方式有所不同,老一辈人人们更习惯于保守,而作为九零后,可能更为开放一些。
记得以前有段时间,网上常常说九零后,这也不行那也不行,工作不好好干,没多长时间就辞职了,按照现在的统计来说,九零后换工作频率明显有大于前一辈人,但这不代表九零后就有问题,不会在一家公司长久呆下去了,这里面元素很复杂。
另一方面刚步入社会的九零后,还没有社会经历经验,可能确实无法胜任一些工作,但是随着经历以及能力的提升,慢慢地这代生出九零后,不行一些之类的话也慢慢就消失了。
(2)未来的智能汽车
未来的汽车将会是什么样呢,在谷歌开创了智能汽车的时代,咱们现在说的智能汽车驾驶有个五个级别,从最低到最高,到达最高的时候,是设想行驶在路上的汽车,完全不需要人来控制。从书上来说,现在人们只是做到了L2级别,特殊路段的辅助驾驶。
其实自动驾驶是非常难的,于是后来人们转换了思想,开始的时候,所有的传感器,分析以及运算都在车上运行,但是发现车载运算有瓶颈,后来,人们想到可不可以将一部分运算能力通过网络给云端,但是发现送到云端再返回,有时间上延迟,打个比方,你那边有车祸已经发生了,云端还没算完呢,即使算完了,回来执行也晚了。
后来又出现新的一派。这一派认为,可以将运算交给道路来解决,就是在路边旁建立很多个微型计算机,通过实施的监测数据与车辆交互,记得百度的李彦宏,也曾提过此思想并且写过相应的课程。不过,未来的汽车发展将会走向何方,我们拭目以待。
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